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Jusqu'ici tout va bien !!!!
jeudi 08 mars 2007, a 18:49
Education routière
 

C’est plié, la politique de l’Etat en matière de sécurité routière relève du racket institutionnalisé. Si si si…je l’ai lu……. j’sais plus où Le Parisien, 20 Minutes, Métro, AutoPlus….je me rappelle plus…….. ah non…j’lai pas lu…j’lai entendu…….j’sais plus où….au JT de Pernod, non non c’était Gérard qui m’le disait en sirotant son Pernod (d’ailleurs c’est pareil !!!) au bistrot en bas de chez moi !!  

Bon c’est pas grave….de toute façon c’est sur, c’est du RA-CKET !! Pensez-vous un flash parce que vous rouliez à 117 km/h à 4 heure du mat, sur la portion d’une route pour automobile en descente !! Non mais ….ils nous prennent vraiment pour des gros pigeons !!

 

ASSEZ…………………………….. !!!!!!

 

Il y a quelques temps j’aurais pu parler comme ça….enfin pas comme Pernod tout de même. Mais bon je dois reconnaître que j’aurais pu avoir ce discours du « mais bon sang pourquoi ils nous contrôlent aujourd’hui sur une portion en pleine ligne droite alors qu’il fait un temps de rêve ???? …Si ce n’est pas pour nous plumer….c’est pour quoi alors ?? ».

 

Eh bien figurez vous que j’ai tellement eu ce discours…..que je suis de ceux qui ont du passer par la case « stage » !!  « Stage de récupération de points de permis de conduire ».

 

Deux jours pendant lesquels j’ai écouté deux animateurs : l’un ayant une formation de moniteur d’école de conduite, l’autre une formation de psychologue.

 

Ces deux jours, j’avais tout fait pour les éviter tellement ceux qui m’en avaient parlé, m’avaient décrit l’histoire comme un enfer. Puis je m’y suis résous.

 

Eh bien au final, il me semble que ce stage devrait être OBLIGATOIRE pour tous, nouveaux et anciens conducteurs, tant il est clair que la politique plus stricte qui a juste consister à nous faire respecter le code de la route est fondée, juste et indispensable.

 

Je ne vais pas vous refaire le cours, ni vous abreuveur de chiffres mais la statistique est implacable. Cela dit c’est vrai c’est dur d’être flashé à 74 km/h pour 70 km/h. Oui mais le point crucial ce situe justement là. Pourquoi rouler à plus de 70 km/h lorsque ce n’est pas autorisé. De deux choses l’une soit on considère que les responsables de la voirie et de l’aménagement du territoire sont tous des irresponsables fonctionnaires de surcroît incompétents…à ce moment là…faites quelque chose pour que JP Pernod se présente à l’élection suprême !! Soit on reconnaît qu’il doit y avoir une logique et alors force est de constater que nous avons reçu une éducation routière ces 30 dernières années on ne peut plus laxiste.

 

D’ailleurs c’est drôle….lorsqu’on s’apprête à faire un long voyage en voiture et que quelqu’un nous demande « Combien de temps tu mets ? »….régulièrement on répond «Avant j’mettais 5 heures….mais maintenant, faut bien compter 6 à 7 heures !! ».

 

Avant on était CO**S….aujourd’hui on est prudent. Il faut vite qu’on se (ré)-éduque et tout ça ne nous paraîtra plus qu’une vague période pendant laquelle nous avons été remis sur les rails.

 

A au fait…si vous vous demandez toujours, le contrôle de vitesse en pleine ligne droite par jour de beau temps…..ce n’est pas seulement parce que les flics veulent prendre l’air….c’est aussi parce que c’est à ce moment là que la grande majorité des accidents mortels ont lieu. Quand il pleut on fait naturellement attention.

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Commentaires
#1
Breizhoudoudou écrit le vendredi 09 mars 2007, A 08:11
Je roule toute la sainte journée pour mon boulot et j'en vois passer des "speedy gonzales" inconscients et égoïstes. J'ai appris à respecter les limitations (du mieux que je peux) et je brule moins de carburant, je suis plus zen et surtout je participe à ce qu'il y ait moins de morts sur la route, et ça, ça compte!!!!! Et puis, ras la casquette de payer des amendes tout le temps et de perdre des points :-)
Mais parfois, je me demande si chacun réalise que conduire ça n'est pas un jeu vidéo, la voiture peut être un objet de mort et que le comportement que l'on a se répercute sur les autres...
Alors, je vais être un peu....(je ne connais pas l'équivalent au féminin de macho!!) mais cela fait du bien de lire un tel post écrit pas un homme!!!!!!!!!
#2
legendes écrit le mardi 27 mars 2007, A 11:24
très agrèable a lire ton blog bravo!!! bon sur ce sujet tu risque de me jeter la pierre car je suis un porschiste!!!! dans l'image je suis forcement un furieux, un dingue de la route,en un mot jpierre un fou!!
et bien non, la passion fait que l'on veut conduire nos jouets encore et encore, force des choses prudence et respect oblige.
mais il n'est pas rare que je me fasse doubler ou provoquer par des automobilistes qui jubillent de dépasser une porsche!!!!
je suis assez respectueux des lois mais risquer de perdre mon droit de conduire pour des gens qui ne respectent rien là pas d'accord!!!
je m'explique vous vous stationnés pas facile avec la ceinture!! allez un point 90€, 2 kh au dessus 1 point....à cette vitesse vous pouvez envisager le vélo...suis je un danger pour autant????
la sécurité oui mais l'injustice!!! comment expliquer les voitures sans permis, vous avez le droit de rouler avec ça alors que l'on vous à retiré le droit de conduire pour alcool ou grande vitesse ....
je ne peus que m'interroger sur la vrai motivation dans tout ça, l'argent ou la sécurité????????
non pas la tête!! je donnes juste mon avis!!!
ps le stage je l'ai fais voilà quelques années j'étais jeune et bête mais personnellement je n'en garde pas de bons souvenirs. bravo encore pour ton blog!!
#3
JR écrit le jeudi 12 avril 2007, A 22:21
Apparemment, le baratin de la "sécurité" routière aurait donc quelque efficacité.
Comme si la limitation de vitesse était l'alfa et l'oméga de la sécurité !
Depuis 37 ans que je conduis, j'ai vu mettre en oeuvre des vagues successives de limitations. A chaquefois -je dis bien : chaque fois - celà s'est traduit par une prolifération des conduites dangereuses : refus de priorité, changements de direction sans précaution, franchissements de lignes continues, dépassements à l'esbrouffe, sens interdits méprisés . . . j'en passe.
Avec la multiplication des radars, ce sont les distances de sécurité qui disparaissent, et la prolifération des Zorros de la route incrustés sur la voie de gauche 20 ou 30km/h sous la vitesse permise.
En réalité, la baisse de mortalité est surtout due à l'amélioration des véhicules et du réseau routier.
Même si elles étaient respectées, les limitations de vitesse n'apporteraient pas grand'chose : elles ne répondent à aucune logique, aucune cohérence. Je connais prés d'Antibes une route limitée à 70 où il faut déjà s'accrocher pour dépasser le 60, mais aussi prés de chez moi une autre voie également limitée à 70 où dépasser le 100 ne comporte aucun risque.
Je connais un tronçon de la francilienne, lui aussi limité à 70, que je descends régulièrement à 90 avec un poids lourd scotché à mon pare-chocs arrière : là, vouloir respecter la limitation comporte des risques; mais essayez donc d'expliquer ça à la police !
#4
AS écrit le vendredi 13 avril 2007, A 06:52
JR, je n'ai qu'un mot à dire : allez faire le stade !!

Votre réaction est tellement négationniste que c'est difficile de vouloir m'échiner à vous prouver ce qu'est la réalité. Certes il y a certainement au sein de la DDE des gens qui parfois commettent des erreurs. Mais une chose est sur : l'amélioration de l'infrastructure et des véhicules n'a rien à voir avec la considérable baisse des accidents de la route.

A propos de l'amélioration des véhicules; savez-vous par exemple, que tous les véhicules quelqu'ils soient doivent avoir la même force de freinage ? C'est une norme imposée aux constructeurs !! D'ailleurs c'est logique, car si vous étiez dans un véhicule au freinage sur-puissant à quoi cela vous servirait-t-il si derrière vous un autre avait un freinage diffèrent.....à vous le prendre dans le C !!

Je ne vais pas vous faire la leçon par blog interposé, parcequ'en plus je ne suis pas spécialiste......mais ouvrez les yeux, nous avons eu des comportements irresponsables aux volants de nos voitures, ce qui nous est demandé aujourd'hui consiste juste à nous faire devenir responsable.

Bonne route !!
#5
JR écrit le vendredi 27 avril 2007, A 11:50
Vous fuyez le débat.
Vous confirmez ainsi mes premières suppositions à votre sujet :
elles deviennent des quasi-certitudes.
Je vous laisse deviner ce qu'elles peuvent être.
#6
AS écrit le vendredi 27 avril 2007, A 12:02
Je n'ai pas bien compris en quoi je fuis un débat que je met moi même sur le table !!!

Mon post est la seule constatation objective du fait que la récente politique en matière de sécurité routière est excellente.....Vie Sauvée à l'appui......et pourtant je ne suis pas un fervent partisan du gouvernement sortant ni un adepte de Sarko.

Cela dit, les résultats sont là, les chiffres sont implacables. De la fin des années 60 au milieu des années 70, la croissance des accidents de la route a été directement corréllée à l'augmentation de l'infrastructure et du nombre de véhicule. L'évolution de la qualité du parc automobile ou l'obligation du port de la ceinture n'ont rien changé à cette tendance car à cette époque le conducteur n'était responsabilisé en rien !!

Le premier fléchissement de la courbe des accidents est apparu avec les premières politiques de sanctions et les récentes dispositions mises en place marquent une accélération très nette de la baisse.

Alors, soit le Bon Dieu est intervenu soit les dispositions mises en place ont réussies.

Comme vous, j'aurais sans doute préféré que nous arrivions au même résultat avec moins de répression. Mais force est de constater que nous restons des Hommes qui parfois ont besoin d'être orientés pour mieux faire.
#7
JR écrit le vendredi 27 avril 2007, A 23:26
Vous avez "ignoré" ma précédente réponse, c'est pourquoi je dis que vous fuyez le débat.
Je vous suggère de vous informer plus sérieusement.
Vous pourrez ainsi constater que l'année de plus forte mortalité routière a été 1972. Je conçois que le fait ait pu vous échapper : vous n'aviez que 3 ans, comme mon permis de conduire.
Et la ceinture de sécurité est devenue obligatoire . . . en 1972.
J'ai trouvé par hasard un site qui semble sérieux - je n'ai pas encore eu le temps de l'examiner à fond - peut être pourriez vous y jeter un coup d'oeil : c'est à
http://securiteroutiere.info/
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